不知道大家有没有注意到，特斯拉Cybertruck赛博越野旅行车上没有出现品牌LOGO这个事，近日马赛克通过社交媒体表示，没有出现LOGO的原因是车型足够个性，完全不需要LOGO即可分辨。

　　据此前消息，特斯拉Cybertruck赛博越野旅行车预计将引入国内，而目前需要解决的问题是让其满足国内的安全标准，其中最重要的就是行人碰撞保护标准。

　　此前，国内互联网曝光已上牌行驶的特斯拉赛博越野旅行车，照片显㊣示器车尾部分车辆等处贴有反㊣光条，同时前排车门还喷有准乘人数和载重重量要求等。从特斯拉中国✅官网来㊣✅看，赛博越野旅行车将会有Cyberbeast野兽版、全轮驱动版、后轮驱㊣动版，其中赛博越野旅行车后轮驱动版预计在2025年在中国上市。

　　外观㊣方面，Cybertruck或配备了空气悬架，其离地间隙明显比概念车进行了提高，而且相比于最早亮相的Cybertruck，其整体尺寸有所缩小。而马斯克早在2020年就曾在社交媒体上表示，特斯拉致力于增加动态空气悬架行程，以改善越野性能。此外，实车是配备有外后视镜、塑料保险杠的单独纹样的概念<✅/strong>，整体相当务㊣实。车身尺寸方面，其长宽高分别为5683/2201/1791mm。

　　内饰部分，赛博越野旅行车采用新款Model X上的方向盘造型，除保留中控大屏之外还加入了仪表盘的设计。而整个中控台部分看上去比较像新款Model X的风格，采用贯穿式的空调出风口，和更常规的中控台造型。座椅部分前排三座变为传统的两座，中间的座椅变为宽大的中央✅扶手。

　　动力㊣方面提供单电机、双电机、三电机三种供选择，其中单电机版续航为402公里，百公里加速时间6.7秒；双电机版最大功率600马力，续航㊣547公里，百公里㊣㊣加速4.3秒；三电机版最大功率845马力，续航515公里，使用里程扩展包续航可增加至705公里，百公里加速2.7秒。